// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2008 // Объём двигателя: 2.7L Diesel // Привод: полный // Пробег: 270.000км // Владелец: 1-й // Замен масла 2 //
Клиент приехал к нам по предварительной записи для проверки и ремонта гидротрансформатора.
Стала возникать вибрация при подъёмах и движении в преднатяг на скорости от 60км/ч до 80км/ч, присутствовала течь масла.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проверки гидротрансформатора и выявления течи.
При демонтаже трансмиссии была выявлена течь сальника масляного насоса и необходимость в его замене.
Дефектовка гидротрансформатора выявила – подгорание фрикционных дисков, повреждение упоров фрикционных дисков, задиры стального опорного диска, рабочей поверхности дна корпуса, поршня, износ подшипника ступицы турбины, сальника и уплотнительного манжета ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонтным работам.
Выполнили мойку деталей, обработку/шлифовку-полировку рабочей поверхности дна корпуса, поршня, стального опорного диска, заменили два фрикционных диска, подшипник ступицы турбины, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Гидротрансформатор собрали, сварили корпус, проверили на биение и герметичность.
Заменили сальник масляного насоса.
Выполнили монтаж, долили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в устранение неисправности, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта - 2 дня (по предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу
Стоимость ремонта гидротрансформатора под ключ (с запчастями) - 45.000 руб.
Стоимость замены сальника масляного насоса - 3.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно