// АКПП: DSG7 VW-DQ200 // Двигатель: 1.4L // Год: 2012 // Пробег: 98.000 км // Владелец 1-й // Замен масла: 0 //
Автомобиль привезли на эвакуаторе ночью, пропало переключение передач.
Диагностика показала ошибки:
P173A – Датчик хода 1 переключателя передач: недостоверный сигнал
Р072D – 2 передача не регулируется
Договорились с клиентом о снятии мехатроника для ремонта и проверке механической части коробки. В механической части обнаружили металлический стружку с осколками.
Параллельно проверили и сделали осмотр состояния маховика и сцепления. Маховик оказался исправен, а в сцепление начал изнашиваться пакет дисков К2, дали рекомендацию по его замене (клиент попросил пока сцепление не менять).
Дефектовка выявила разрушение подшипников вилок переключения передач в механической части трансмиссии. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту. Провели ремонт коробки – выполнили чистку деталей, заменили вилки переключения передач. Восстановили мехатроник – промыли корпус, соленоиды проверили на гидростенде и 2 заменили, заменили гидроплиту, гидроаккумулятор, сепараторные пластины, фильтр картридж, заправили новое масло для гидравлической части и механической части. Провели адаптацию, машину протестировали, убедились в исправной работе, уведомили клиента о готовности автомобиля.
⠀
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вилок - 35.000 руб.
Стоимость ремонта мехатроника под ключ - 45.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно