// АКПП: DSG VW-DL501 (0B5) // Двигатель: 2.0L // Год: 2012 // Пробег: 250.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе вместе с клиентом, коробка стала переключаться в аварийный режим, на приборной панели загоралось уведомление о неисправности трансмиссии. Переключения передач происходило с задержки и рывками, обороты двигателя плавали, появлялась вибрация.
Диагностика показала ошибки:
P17D000 – Фрикцион 2 - Слишком большое скольжение
Р174100 – Адаптация давления в муфте, достигнут предел адаптации
Согласовали с клиентом съём коробки для проверки сцепления и ремонта мехатроника.
Дефектовка выявила сгоревшие фрикционные и стальные диски сцепления, вышедшие из строя соленоиды мехатроника. Согласовали с клиентом замену сцепления и ремонт мехатроника. Восстановили мехатроник - промыли гидроплиты, заменили ремкомплект плат, соленоиды, установили новый комплект сцепления, заменили фильтр, фильтр-катридж, заправили новое масло, выполнили монтаж, провели адаптацию, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 4 дня (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 132.000 руб.
⠀
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно