// АКПП: DSG7 VW-DL501 (0B5) // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2012 // Пробег: 167.000 км. // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали и привезли на эвакуаторе поздно вечером вместе с клиентом, после потери и доливки масла коробка стала переключаться в аварийный режим, на приборной панели было уведомление о неисправности трансмиссии. Переключения передач происходило с длительными задержками и пинками. Согласовали с клиентом съём коробки для проверки состояния сцепления и мехатроника.
При демонтаже коробки выявили течь теплообменника. Дефектовка выявила сгоревшие фрикционные и стальные диски сцепления, вышедшие из строя соленоиды мехатроника.
Согласовали с клиентом замену сцепления и ремонт мехатроника.
Восстановили мехатроник - промыли гидроплиты, заменили ремкомплект плат, соленоиды, заменили фильтр, фильтр-картридж. Установили новый комплект сцепления, заправили новое масло, выполнили монтаж, заменили теплообменник, провели адаптацию, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 135.000 руб.
Стоимость нового теплообменника (с заменой) - 18.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно