// АКПП: DSG7, VW-DL501 (0B5) // Двигатель: 2.8L // Привод: полный // Год: 2011 // Пробег: 152.000 км. // Владелец: 2 // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики АКПП, начали беспокоить задержки переключения передач в момент набора скорости, периодически машина переключалась в аварийный режим.
Диагностика выявила ошибки:
P179Е00 – Датчик включëнной передачи, электрическая неисправность.
P179F00 - Датчик включëнной передачи, сбой в работе.
Ошибки указывали на неисправность работы датчика положения вилок в механической части АКПП и необходимость его замены. Договорились с клиентом о снятии коробки и проверки сцепления и мехатроника.
Дефектовка выявила износ фрикционов сцепления и попадание стружки в мехатроник. Согласовали с клиентом замену датчика, сцепления и ремонт мехатроника. Восстановили мехатроник - промыли гидроблок, заменили ремкомплект плат и соленоиды. Установили новый комплект сцепления, датчик положения включенной передачи в механической части, 2 фильтра, выполнили монтаж, заправили новое масло.
⠀
Срок ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 165.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно