// АКПП: DSG7 VW-DL501 (0B5) // Двигатель: 3.0L // Привод: полный // Год: 2012 // Пробег: 122.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Автомобиль забрали и привезли на эвакуаторе, коробка встала в аварийный режим на приборной панели было уведомление о неисправности трансмиссии.
Диагностика показала ряд ошибок:
P187C00 – Переключатель 3 - процесс включения завершился неудачей
P187B00 – Переключатель 2 - процесс включения завершился неудачей
P187А00 – Переключатель 1 - процесс включения завершился неудачей
P17CF00 – Фрикцион 1- слишком большое скольжение
P17D000 – Фрикцион 2 - слишком большое скольжение
P17D400 – Клапан 3 в части КП 1 - механическая неисправность
P17D500 – Клапан 3 в части КП 2 - механическая неисправность
P284500 – Неправильное нейтральное положение переключателя передач 1
Согласовали с клиентом снятие коробки для проверки состояния сцепления и ремонта мехатроника.
Дефектовка выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, загрязнение фильтров, износ сальника первичного вала. Проверка сцепления показала сильный износ фрикционных дисков сцепления. В мехатронике вышли из строя соленоиды регулировки давления, электронные платы управления, износились фильтр-сетки, прокладки/уплотнители. Согласовали с клиентом замену сцепления и ремонт мехатроника.
Провели восстановление мехатроника – промыли филиалы гидроплит, заменили ремкомплект электронных плат управления, соленоиды, фильтр-сетки, прокладки/уплотнители. Установили новый комплект сцепления. Поменяли сальник первичного вала, фильтр картридж, фильтр, прокладку поддона. Выполнили монтаж, заправили новое трансмиссионное масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Срок ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 208.800 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно