// АКПП: VW DL501 (0B5) DSG7 // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Год: 2011 // Пробег: 185.000 км. //
Снятую коробку забрали на ремонт из партнёрского техцентра. Клиент приехал в сервис с жалобами на возникновение длительных задержек переключения передач с последующими толчками и ударами. Диагностика выявила ряд ошибок указывающих на неисправную работу гидравлической части коробки и износ сцепления. Коробку сняли и наш водитель ее забрал.
При вскрытии масляного поддона обнаружили стружку от сгоревших фрикционов, масло было с запахом гари.
Проверка состояния сцепления выявила сгоревшие фрикционные диски. В мехатронике вышли из строя соленоиды регулировки давления и электронные платы управления. Согласовали с сервисом замену сцепления и ремонт мехатроника.
Провели ремонт мехатроника – промыли филиалы гидроблока, заменили прокладки, фильтр-сетки, соленоиды регулировки давления, электронные платы. Установили новый комплект сцепления, поменяли фильтр, фильтр картридж, сальники/прокладки. Коробку собрали и наш водитель отвез её обратно в партнёрский техцентр.
Сроки ремонта - 1 день
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 164.200 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно