// АКПП: DSG VW-DL501 (0B5) // Двигатель: 3.2L // Год: 2012 // Пробег: 250.000 км //
Снятую преселективную коробку передач для проверки и ремонта прислали в нашу мастерскую транспортной компанией из другого города.
Пропали нечётные передачи.
Диагностикой в стороннем сервисе была выявлена ошибка:
P173E00 – Клапан 1 в части КП 1 - электрическая неисправность
Дополнительная проверка автомобиля на подъёмнике выявила горелое состояние трансмиссионной жидкости и присутствие кусочков метериала от разрушения фрикционных дисков в масляном поддоне.
Дефектовка трансмиссии выявила – горелое состояние масла, сильное загрязнение фильтра картриджа, основного фильтра.
Проверка состояния сцепления выявила – сгоревшие пакеты фрикционных дисков, сильный перегрев стальных дисков, износ сальника сцепления, тефлоновых колец, поршней.
Мехатроник был сильно загрязнён – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 4 соленоида регулировки давления, износились сепараторные прокладки, фильтр-сетки, сальники.
Согласовали с заказчиком стоимость замены сцепления и ремонт мехатроника.
Приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт мехатроника – промыли и перебрали мехатроник с помощью ремкомплекта, заменили 4 соленоида регулировки давления, электронные платы управления.
Установили новый комплект сцепления, сальник сцепления. Поменяли фильтр, фильтр-картридж, прокладку поддона.
Коробку собрали, уведомили заказчика о готовности, подготовили и передали в транспортную компанию для обратной доставки.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 225.000 руб.