// АКПП: VW-DQ500 DSG7 (0BH/0BT) // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Год: 2020 // Пробег: 144.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал в наш сервис для ремонта роботизированной коробки передач.
На приборной панели стало появляться уведомление о неисправности трансмиссии.
Диагностика показала ошибку:
P175E00 – Сцепление 1 самопроизвольно замыкается
Согласовали с клиентом снятие коробки для проверки состояния сцепления и ремонта мехатроника.
Проверка роботизированной коробки передач выявила – начальную стадию течи масла через переднюю крышку-сальник, заднюю крышку-заглушку корпуса, стадию подгорания и износа/осыпания фрикционных дисков сцепления, износ стальных дисков сцепления, поршней, тефлоновых уплотнительных колец.
В мехатронике присутствовало загрязнение – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, износились сепараторной пластины, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления, износились уплотнительные трубки и сальники.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Промыли и перебрали мехатроник – заменили сепараторную пластину, фильтр-сетки, уплотнительные сальники, трубки, 5 соленоидов регулировки давления.
Установили новый комплект сцепления в сборе с корзиной. Поменяли переднюю крышку-сальник, заднюю крышку-заглушку, прокладку поддона, фильтр-картридж. Выполнили монтаж, заправили новое масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 248.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно