// АКПП: VW-DQ500 (0BH/0BT) // Двигатель: 2.0L Diesel // Год: 2013 // Пробег: 115.000 км // Владелец: 2-й //
Автомобиль забрали и привезли на эвакуаторе, в момент движения стал слышан металлический шум, после чего пропала тяга и переключение передач. Диагностика не показала ошибок, но в работе механической части явно присутствовала неисправность. Согласовали с клиентом снятие АКПП и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила сорванные шлицы вала привода, повреждение шлицов центральной шестерни дифференциала. Провели оценку состояния вилок переключения, мехатроника и сцепления, дали рекомендацию по ремонту мехатроника и замене сцепления. Неделю ожидали окончательное согласование по ремонту от клиента, после чего приступили к восстановлению.
Выполнили переборку и ремонт дифференциала, чистку/мойку деталей. Заменили комплект прокладок/сальников, фильтр, фильтр катридж, переднюю крышку. Восстановили мехатроник – промыли гидроплиты, клапана, заменили 8 соленоидов. Установили новый комплект сцепления. Выполнили монтаж, установили новый привод, заправили трансмиссионное масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 14 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта мехатроника и замены сцепления - 162.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно