// АКПП: VW-DQ500 (0BH/0BT) // Двигатель: 2.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2021 // Пробег: 97.000 км //
Автомобиль привезли в наш сервис для диагностики и ремонта роботизированной коробки передач.
Включение режимов передач D/R стало сопровождаться тычками, на приборной панели появлялось уведомление о неисправности.
Диагноста показала ошибки:
P176B00 - Переключатель передач 2 не регулируется
P176C00 - Переключатель передач 3 не регулируется
Согласовали с клиентом снятие коробки для проверки состояния сцепления и ремонта мехатроника.
Проверка роботизированной коробки передач выявила – течь крышки-сальника, подгорание и стадию разрушения/осыпания фрикционных дисков сцепления, износ стальных дисков сцепления, поршней, тефлоновых уплотнительных колец.
В мехатронике – вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления, износилась сепараторная пластина, сальники-уплотнители.
Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к восстановительным работам.
Промыли и перебрали мехатроник – заменили 5 соленоидов регулировки давления, сепараторную пластину, фильтр-сетки, сальники-уплотнители.
Установили новый комплект сцепления в сборе. Поменяли переднюю крышку-сальник, прокладку поддона, фильтр-картридж. Выполнили монтаж, заправили новое масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили заказчика о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта DSG под ключ (с запчастями) - 232.400 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно