// АКПП: VW-DQ500 (0BH/0BT) // Двигатель: 2.0L Diesel // Год: 2013 // Пробег: 162.000 км //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе.
В момент движения стал слышан металлический шум, после чего пропало переключение передач и дальнейший набор хода.
Диагностика не показала ошибок, но дополнительная проверка автомобиля на подъёмнике выявила сорванные шлицы правого привода и повреждение шлицов сателлита дифференциала.
Согласовали с организацией снятие коробки передач и полную проверку.
Дефектовка – выявила повреждение шлицов шестерни дифференциала.
Провели оценку состояния вилок переключения и механической части трансмиссии. Были загрязнены масляные фильтры.
Проверка сцепления – выявила течь крышки-сальника, износ фрикционных и стальных дисков.
В мехатронике присутствовало загрязнение – износилась сепараторная пластина, втулки, сальники, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления.
Согласовали стоимость ремонта с организацией, приступили к восстановительным работам.
Выполнили мойку деталей и переборку механической части трансмиссии, отремонтировали дифференциал с помощью ремкомплекта. Заменили комплект сальников, фильтр, фильтр-картридж, заднюю крышку корпуса. Восстановили мехатроник – промыли филиалы гидроплит, заменили сепараторную пластину, сальники, трубки, соленоиды регулировки давления. Установили новый комплект сцепления, переднюю крышку-сальник. Выполнили монтаж, установили новый привод, заправили трансмиссионное масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, помыли и уведомили заказчика о готовности.
Сроки ремонта - 10 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта DSG - По запросу
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно