// АКПП: VW-DQ500 (0BH/0BT) // Двигатель: 2.0L Diesel // Привод: передний // Год: 2018 // Пробег: 272.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 4 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе.
Стал возникать металлический шум с хрустом, после чего пропало движение, на приборной панели появлялось уведомление о неисправности трансмиссии.
Диагностика показала ошибки:
P071500 - Датчик 1 частоты вращения входного вала - неисправность в электрической цепи
P276500 - Датчик 2 частоты вращения входного вала - неисправность в электрической цепи
P179400 - Селектор трансмиссии - ошибка управления
Согласовали снятие коробки, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
При демонтаже трансмиссии выявили срыв/повреждение шлицов правого привода.
Дефектовка коробки – выявила повреждение шлицов центральной шестерни дифференциала. Износ фрикционных и стальных дисков сцепления. Мехатроник был загрязнён, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления, износились сальники/уплотнители.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом приступили к ремонтным работам.
Выполнили мойку деталей, переборку и ремонт дифференциала, поменяли комплект сальников, фильтр, фильтр-картридж, собрали механическую часть трансмиссии. Установили новое сцепление, переднюю крышку-сальник. Перебрали мехатроник с помощью ремкомплекта, заменили соленоиды регулировки давления. Выполнили монтаж, установили новый привод, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 10 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта DSG (под ключ) - 248.300 руб.
Стоимость нового привода - 36.300 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно