// АКПП: VW-DQ500 (0BH/0BT) // Двигатель: 2.0L Diesel // Год: 2011 // Пробег: 210.000 км // Владелец: 2-й //
Автомобиль привезли на эвакуаторе. При движении стал слышан скрежет, через небольшое расстояние машина перестала ехать. Диагностика не показала ошибок, но в работе механической части явно была неисправность. Согласовали с клиентом снятие АКПП и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила сорванные шлицы вала привода и центральной шестерни дифференциала. Провели оценку состояния механической части, вилок переключения, мехатроника и сцепления, дали рекомендацию по ремонту мехатроника и замене сцепления. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к работам по восстановлению.
Выполнили ремонт дифференциала с помощью ремкомплекта, заменили подшипники вилок переключения, комплект прокладок/сальников, фильтр, фильтр картридж, установили новый комплект сцепления, переднюю крышку сальник. Восстановили мехатроник – промыли гидроплиты, клапана, заменили 6 соленоидов. Выполнили монтаж, установили новый привод, заправили трансмиссионное масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 7 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ - 150.400 руб.
Стоимость нового оригинального привода - 55.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно