// АКПП: VW-DQ500 (0BH/0BT) // Двигатель: 2.0L Diesel // Год: 2015 // Пробег: 189.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Автомобиль привезли к нам в сервис на буксире, в момент движения стал слышан скрежет, после чего пропала тяга и машина перестала ехать. Диагностика не показала ошибок, но в работе механической части явно была неисправность. Согласовали с клиентом снятие АКПП и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила повреждение шлицов вала привода и шлицов центральной шестерни дифференциала. Провели оценку состояния механической части, вилок переключения, мехатроника и сцепления, дали рекомендацию по ремонту мехатроника и замене сцепления. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановлению.
Выполнили переборку и ремонт дифференциала, чистку/мойку деталей. Заменили комплект прокладок/сальников, фильтр, фильтр картридж, переднюю крышку. Восстановили мехатроник – промыли гидроплиты, клапана, заменили 8 соленоидов. Установили новый комплект сцепления. Выполнили монтаж, установили новый привод, заправили трансмиссионное масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 10 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта мехатроника и замены сцепления под ключ - 160.000 руб.
Стоимость нового оригинального привода - 65.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно