// АКПП: Powershift 6DCT450 (MPS6) // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: передний // Пробег: 137.000 км // Владелец: 1 // Замен масла: 1 //
Машину забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе.
Трансмиссия встала в аварийный режим.
Диагностика показала ошибки:
ECM-0700 - Команда MIL с Модуля коробки передач (TCM) - информирование о неисправности трансмиссии
TCM-042D - Вилка переключения передач 3 - Вилка переключения выскочила из своего положения
TCM-05C2 - Соленоид привода многосекционной функции, давления/охлаждение, нечётные передачи - гидравлическое давление неверное
Согласовали с клиентом снятие коробки для проведения дефектовки.
Дефектовка – Выявила следы ранее произведённых ремонтных работ, присутствие металлической стружки, следы ремонта демпфера, люфт пружин демпфера, износ пластиковых ретейнеров пружин демпфера, повреждение основания корпуса и верхней пластины корпуса демпфера (Демпфер ремонту не подлежал и его необходимо заменить в сборе на другой).
Износились пакеты фрикционных дисков сцепления, стальных дисков сцепления, поршни, шайбы, уплотнительные тефлоновые кольца ступицы насоса, сепараторная прокладка ступицы насоса.
В механической части трансмиссии металлической стружкой облепило магнитные позиционеры вилок переключения, износились направляющие подушки вилок переключения передач, образовалась выработка в направляющих колодцах вилок переключения передач в основание корпуса коробки.
В гидроблок попала металлическая стружка – начали заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт коробки – Выполнили мойку деталей, отремонтировали корпус, вилки переключения передач. Заменили демпфер, комплект фрикционных и стальных дисков сцепления, комплект поршней, шайбы, тефлоновые кольца ступицы насоса, сепараторную прокладку ступицы масляного насоса. Собрали механическую часть, поменяли фильтр, фильтр картридж, комплект сальников. Промыли и перебрали гидроблок - установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Выполнили монтаж, промыли систему охлаждения, заправили масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 10 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 299.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно