// АКПП: Powershift 6DCT450 (MPS6) // Год: 2012 // Объём двигателя: 1.6L Diesel // Привод: передний // Пробег: 256.000 км // Владелец: 3-й // Замен масла: ~ //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта роботизированной коробки передач.
Стали ощущаться пробуксовки при наборе скорости, возникали продёргивания в диапазоне 1-й, 2-й передачи.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу трансмиссии.
Согласовали снятие коробки для проведения дефектовки.
Дефектовка трансмиссии – выявила течь крышки-сальника, присутствие металлической стружки, лопнувшие пружины демпфера, треснувшие пластиковые ретейнеры демпфера, повреждение крышки и дна корпуса демпфера, сгоревшие пакеты фрикционных дисков сцепления, задиры стальных дисков сцепления, износ поршней, шайб, уплотнительных тефлоновых колец ступицы насоса, разрушение сепараторной прокладки ступицы насоса.
В механической части трансмиссии образовалась выработка в направляющих колодцах вилок переключения передач, износились медные направляющие подушки вилок переключения передач.
В гидроблок с соленоидами регулировки давления попала металлическая стружка – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт – выполнили мойку деталей, отремонтировали направляющие колодцы вилок переключения передач в корпусе коробки, заменили направляющие вилок переключения передач, установили новый датчик скорости, ремкомплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр картридж. Заменили комплект фрикционных и стальных дисков сцепления, комплект поршней, тефлоновые кольца ступицы масляного насоса, сепараторную прокладку ступицы масляного насоса.
Заменили демпфер в сборе, поменяли центровочное кольцо. Промыли и перебрали гидроблок – установили новый комплект соленоидов регулировки давления.
Коробку собрали, выполнили монтаж, заправили новое масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 13 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 297.200 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно