// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2012 // Двигатель: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 228.000 км // Владелец: 1-й //
Автомобиль для диагностики и ремонта привезли партнёры. Клиент обратился в сервис с жалобами на вибрации и пробуксовки передач, возникающие под нагрузкой при наборе скорости. Диагностика ошибок не показала, но в механической части явно присутствовала неисправность. Согласовали с сервисом снятие вариатора и дефектовку.
Сняв масляный поддон обнаружили металическую стружку с осколками на магнитах, а так же в механической части коробки. Дефектовка выявила разрыв приводного ремня, повреждение конусов, износ масляного насоса, фрикционных дисков и тефлоновых колец. В гидроблок попала металическая стружка. В гидротрансформаторе была изношена фрикционная накладка и тефлоновый уплотнитель. Предложили установить доп.радиатор, вместо штатного теплообменника. Согласовали с сервисом стоимость ремонта и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, шарики конусов, ремень приводной, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Промыли гидроблок и отремонтировали с помощью ремкомплекта. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор, заправили трансмиссионное масло и новую охлаждающую жидкость.
Сроки ремонта - 4 дня.
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 124.500 руб.
Стоимость доп.радиатора (с установкой) - 10.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно