В начале недели взяли в ремонт вариатор Nissan X-Trail.
|| АКПП: JF011E (вариатор) || Год: 2010 || Двигатель: 2.0L || Пробег: 186.000 км ||
Коробку на ремонт нам прислали транспортной компанией наши партнёры из Ростова. Коробка сначала буксовала, а потом перестала ехать вперёд. Диагностика показала ошибку P0841 - датчик давления трансмиссионной жидкости. Первым делом в сервисе проверили уровень и состояние масла - уровень в норме, масло было чёрным, с запахом гари, в поддоне была металлическая стружка. Прозвонили проводку - проблем не нашли. Попробовали поменять датчик, но результата это не дало. Коробку сняли и отправили к нам на дефектовку. Дефектовка выявила износ фрикционов, стружка задрала конуса и забила клапаны гидроблока и масляный насос.
Заменили конуса (ремонтные), шарики конусов, ремень приводной, шаговый мотор, комплект фрикционов, комплект тефлоновых колец, комплект сальников и прокладок, фильтры. Восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта sonnax, восстановили насос с помощью ремонтного клапана, починили гидротрансформатор.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 120.000 руб.