// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2011 // Двигатель: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 143.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе из другого сервиса уже с снятым и разобранным вариатором. Согласовали с клиентом разбор деталей и дефектовку.
Дефектовка выявила большое количество металлической стружки на магнитах масляного поддона, а также часть крупных металлических осколков от сломанных конусов. Был сильно изношен приводной ремень, масляный насос, тефлоновые кольца, поршни, сгорели фрикционные диски. В гидроблок попала металлическая стружка. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка и тефлоновый уплотнитель. Обязательно рекомендовали установить доп.радиатор, вместо штатного теплообменника. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, шарики конусов, ремень приводной, комплект поршней, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Промыли гидроблок и отремонтировали с помощью ремкомплекта. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор, заправили трансмиссионное масло и новую охлаждающую жидкость.
Сроки ремонта - 4 дня.
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 132.100 руб.
Стоимость доп.радиатора (с установкой) - 7.900 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно