|| АКПП: JF016E (CVT) || Год: 2014 || Двигатель: 1.8L || Пробег: 113.000 км || Владелец: 2-й || Замен масла: 1 ||
Клиентка отправилась с семьёй в отпуск из Питера на машине, но вариатор решил изменить планы этой семьи. По дороге выскочила ошибка по давлению, машина перестала нормально ехать свыше 70 км/час - начинались пинки и коробка вставала в аварийный режим. Часов 14 пришлось добираться до Москвы в таком режиме, чтобы ночью оставить машину на нашей парковке. Договорились о снятии и дефектовке АКПП. Дефектовка выявила износ приводного ремня, поверхность конусов была задрана, фрикционные диски перегреты. Металлическая стружка забила каналы и клапаны гидроблока, а также клапан насоса. Гидроблоки на этих вариаторах ремонту не поддаются, поэтому возможна только замена на новый.
Провели капитальный ремонт вариатора. Заменили конуса, ремень приводной, комплект фрикционов, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Восстановили насос с помощью ремонтного клапана, отремонтировали гидротрансформатор. Установили новый гидроблок и запрограммировали его в дилерском центре. Установили допрадиатор.
Сроки ремонта - 7 дней (без предварительной записи на ремонт, с учётом записи в дилерский центр для программирования)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 100.200 руб.
Стоимость нового гидроблока - 54.000 руб.
Стоимость программирования гидроблока - 8.000 руб.
Стоимость допрадиатора с установкой - 7.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно