// АКПП: JF016E (CVT) // Двигатель: 2.5L // Год: 2014 // Пробег: 236.000 км //
Снятую коробку для дефектовки и ремонта забрали из партнерского сервиса. Машину привезли в сервис на эвакуаторе.
Дефектовка выявила износ конусов, приводного ремня, масляного насоса, фрикционных дисков, стальных дисков, тефлоновых колец, прокладок и сальников. Гидроблоки на этих вариаторах не ремонтируются, поэтому возможна замена только на новый. В гидротрансформаторе была изношена фрикционная накладка и направляющая втулка шейки крышки. Посоветовали обязательно заменить штатный теплообменник и установить доп.радиатор, так как при снятии поддона присутствовала металлическая стружка. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, ролики конусов, ремень приводной, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр картридж, фильтр и теплообменник. Заменили гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Провели чистку корпуса в абразивоструйной кабине. Вариатор собрали и отвезли обратно в сервис для установки на автомобиль.
Сроки ремонта - 6 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 140.800 руб.
Стоимость теплообменника - 6.000 руб.
Стоимость доп.радиатора - 6.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно
Чистка корпуса АКПП - бесплатно