// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2010 // Двигатель: 2.4L // Привод: полный // Пробег: 262.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 5 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе.
Пропал набор хода с дальнейшим движением.
Диагностика показала ошибки:
P0746 – Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или “залипание/заклинивание” в закрытом состоянии
P0868 – Датчик давления трансмиссионной жидкости - низкое давление
P0776 – Электромагнитный клапан управления давлением В - функционирование или залипание в закрытом состоянии
Договорились о снятии коробки, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка – выявила присутствие металлической стружки, заедание поршня малого конуса, повреждение/задиры конусов, сильный износ приводного ремня, люфт опорных подшипников конусов в основание корпуса, повреждение резьб болтов масляного поддона в основание корпуса, заклинивание и задиры клапана масляного насоса, повреждение основания тела клапана масляного насоса, повреждение упоров корзины ступицы Forward, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, износ стальных дисков, поршней, тефлоновых уплотнительных колец и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – повредило тело клапанов регулировки давления в филиалах гидроплит, повредило клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления, заклинило шаговый мотор. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Из-за присутствия металлической стружки и возникновения перегрева обязательно рекомендовали выполнить установку дополнительного радиатора вместо штатного теплообменника.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – выполнили мойку деталей, ремонт корпуса, восстановление резьб, заменили конусы, ролики конусов, приводной ремень, масляный насос, ступицу Forward, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, тефлоновых колец, сальников, фильтр, фильтр-картридж.
Заменили гидроблок на другой вместе с клапанами регулировки давления, установили новый комплект соленоидов регулировки давления и шаговый мотор.
Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили дополнительный радиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 9 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта вариатора - По запросу
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно