// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2014 // Двигатель: 2.4L // Привод: полный // Пробег: 270.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 3 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта вариатора.
После длительного движения возникало плавание оборотов двигателя, забросы оборотов двигателя и потеря динамики с набором скорости.
Диагностика показала ошибку:
P0868 – Датчик давления трансмиссионной жидкости - низкое давление
Договорились с владельцем о снятии коробки и проведении дефектовки.
Дефектовка выявила – присутствие металлической стружки, коррозию масляного поддона, заклинивание поршня конуса, задиры конусов, растяжение приводного ремня, люфт опорных подшипников конусов в посадочных местах корпуса коробки, износ шариков конусов, заклинивание и задиры клапана масляного насоса, износ фрикционных дисков, стальных дисков, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – повредило тефлоновое покрытие большинства клапанов регулировки давления, повредило тело клапанов в филиалах гидроплит, вышли из строя соленоиды регулировки давления, начало заклинивать/заедать шаговый мотор (гидроблок ремонту не подлежал и его было необходимо заменить в сборе). В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка. Обязательно предложили выполнить установку допрадиатора вместо штатного теплообменника из-за большого количества металлической стружки. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт вариатора – отремонтировали корпус, выполнили мойку деталей, заменили конусы, ролики конусов, приводной ремень, масляный насос, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, тефлоновые кольца, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж, масляный поддон. Установили другой гидроблок в сборе с клапанами регулировки давления – поменяли комплект соленоидов регулировки давления, шаговый мотор. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили дополнительный радиатор, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 8 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 253.700 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно