// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2011 // Двигатель: 2.4L // Привод: полный // Пробег: 156.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта вариатора.
В момент длительного движения в диапазоне 120-130км/ч, стало появляться уведомление о неисправности и перегреву трансмиссии.
Диагностика показала ошибки:
P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
P0218 – Перегрев коробки передач
Договорились с владельцем о снятии коробки и проведении дефектовки.
Дефектовка вариатора – выявила присутствие металлической стружки, плохое состояние трансмиссионной жидкости, заедание поршня малого конуса, повреждение/задиры конусов, сильный износ приводного ремня, люфт опорных подшипников конусов в основание корпуса и задней крышке корпуса, заклинивание и задиры клапана масляного насоса, повреждение основания тела клапана масляного насоса, повреждение упоров корзины ступицы Forward, износ фрикционных дисков, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – начали заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Из-за присутствия металлической стружки и возникновения перегрева обязательно рекомендовали выполнить установку дополнительного радиатора вместо штатного теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – выполнили мойку деталей, ремонт корпуса и задней крышки, заменили конусы, ролики конусов, приводной ремень, масляный насос, ступицу Forward, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили дополнительный радиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 8 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 236.500 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно