// АКПП: JF017 (CVT) // Год: 2014 // Двигатель: 3.5L // Привод: полный // Пробег: 137.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе из партнёрского сервиса.
Диагностика показала ряд ошибок:
P0776 – Электромагнитный клапан "B" управления давлением - функционирование или "залипание" в закрытом состоянии
Р0965 – Электромагнитный клапан управления давлением B
Р0746 – Электромагнитный клапан управления давлением А
Согласовали с клиентом снятие коробки и проведение дефектовки.
Сняв масляный поддон обнаружили металлическую стружку. Дефектовка вариатора выявила износ приводной цепи, повреждение конусов, масляного насоса, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, износ тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок попало большое количество металлической стружки (гидроблоки на этих вариаторах не подлежат ремонту, только замена на новый). Теплообменник тоже был забит металлической стружкой. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, приводную цепь, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Заменили гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, заменили теплообменник, выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Провели программирование, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 12 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 169.600 руб.
Стоимость теплообменника (с заменой) - 6.000 - руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно