// АКПП: JF017 (CVT) // Год: 2015 // Двигатель: 3.5L // Привод: полный // Пробег: 114.000 км //
Снятую коробку вариатор забрали из партнёрского сервиса. Движение стало происходить с рывками, через непродолжительное время автомобиль перестал ехать.
Диагностика показала ошибки:
Р0776 – Электромагнитный клапан "В" управления давлением - функционирование или "залипание" в закрытом состоянии
Р0965 – Электромагнитный клапан "В" управления давлением - диапазон/производительность
Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки в нашу мастерскую.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, повреждение конусов, приводной цепи, масляного насоса, износ фрикционных дисков, поршней, тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка (данная модель гидроблока не подлежит ремонту, поэтому возможна замена только на новый). В гидротрасформаторе износилась фрикционная накладка и тефлоновый уплотнитель турбины. Обязательно рекомендовали выполнить установку доп.радиатора вместо штатного теплообменника. Согласовали с сервисом стоимость ремонта, приступили к ремонтным работам.
Провели ремонт вариатора – восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, приводную цепь, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, 2 фильтра. Заменили гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, укомплектовали доп.радиатор с адаптером. Отвезли вариатор обратно в партнёрский сервис для установки на автомобиль.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 220.300 руб.
Стоимость доп.радиатора с адаптером - 15.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно.