// АКПП: JF016E (CVT) // Год: 2014 // Двигатель: 2.0L // Привод: передний // Пробег: 138.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Машину забрали из сервиса на эвакуаторе. Диагностика показала ошибки:
P0717-00 – Датчик частоты вращения входного вала (турбины гидротрансформатора) - отсутствие сигнала
P2813-00 – Электро магнитный клапан G управления давления рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование управляющей цепи
Согласовали снятие вариатора, клиента пригласили на дефектовку.
Дефектовка выявила износ приводного ремня, конусов, масляного насоса, втулок, поршней, тефлоновых колец и фрикционных дисков. Металлическая фракция попала в гидроблок и забила каналы и клапана давления. Гидроблоки на этих вариаторах ремонту не поддаются, поэтому возможна только замена на новый. В гидротрансформаторе сильно износилась втулка шейки, сгорела фрикционная накладка.
Дали рекомендацию по установке доп.радиатора вместо штатного теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, ролики конусов, приводной ремень, втулки, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Установили новый гидроблок, отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор, залили трансмиссионную жидкость. Провели программирование нового гидроблока. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 7 дней (с учётом ожидания нового гидроблока)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 114.000 руб.
Стоимость нового гидроблока - 42.000 руб.
Стоимость установки доп.радиатора - 8.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно