// АКПП: JF016E (CVT8) // Год: 2015 // Двигатель: 2.0L // Пробег: 109.300 км //
Снятый вариатор для дефектовки и ремонта забрали и привезли из партнёрского сервиса. Автомобиль перестал набирать скорость, возникали забросы оборотов двигателя.
Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка трансмиссии выявила – присутствие металлической стружки, повреждение/задиры конусов, выработку посадочного места опорного подшипника конуса в корпусе коробки, повреждение/задиры клапана масляного насоса, повреждение тела/основания масляного насоса, износ приводного ремня, перегрев и разрушение фрикционных дисков, повреждение поршня, износ тефлоновых колец, прокладок и сальников. Металлическая стружка попала в гидроблок (гидроблок данной модели вариатора ремонту не подлежит, возможна только его замена на новый). В гидротрансформаторе подгорела фрикционная накладка, износился уплотнительный сальник ступицы турбины.
Провели ремонт вариатора – отремонтировали корпус, заменили конусы, приводной ремень, масляный насос с клапаном, поршень, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр картридж. Установили новый гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, укомплектовали доп.радиатором с адаптером для установки на автомобиль, доставили обратно в сервис.
Сроки ремонта - 8 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 212.200 руб.
Стоимость доп.радиатора с адаптером - 16.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно