// АКПП: JF015E (CVT) // Год: 2012 // Двигатель: 1.6L // Привод: передний // Пробег: 127.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль привезли к нам из партнёрского сервиса. В момент движения стал возникать металлический шум с хрустом.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест и дополнительный осмотр автомобиля, подтвердили симптомы, указывающие на присутствие неисправности в трансмиссии.
Согласовали снятие коробки и проведение дефектовки в присутствие сотрудника сервиса.
Дефектовка выявила – следы ранее произведённых ремонтных работ, присутствие большого количества металлической стружки с осколками, разрушение подшипника первичного вала, повреждение посадочного места подшипника первичного вала в корпусе коробки, люфт опорных подшипников конусов в корпусе коробки, задиры конусов, износ приводного ремня, заклинивание ремонтного клапана масляного насоса, повреждение тела клапана в корпусе масляного насоса, износ фрикционных дисков, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – повредило клапаны регулировки давления, тело клапанов в филиалах гидроплит, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Из-за большого количества металлической стружки в обязательном порядке было необходимо выполнить установку нового допрадиатора вместо штатного допрадиатора и теплообменника.
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонтным работам.
Провели ремонт вариатора – отремонтировали корпус, выполнили мойку деталей, заменили конусы, приводной ремень, масляный насос, первичный вал, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, тефлоновых колец, фильтр, фильтр картридж. Заменили гидроблок в сборе на другой, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, установили допрадиатор, заправили трансмиссионную жидкость. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 7 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 294.500 руб.
Стоимость комплекта допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно