// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2010 // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 195.000 км //
Снятый вариатор для дефектовки и ремонта забрали и привезли из партнёрского сервиса.
Диагностика показала ошибку:
P0826 – переключатель ручного переключения передач
Дефектовка – выявила заедание поршня малого конуса, начальную стадию повреждения/задиров конусов, люфт опорных подшипников конусов в посадочных местах основания корпуса коробки и задней крышке корпуса, задиры и заклинивание клапана масляного насоса, повреждение основания/тела клапана масляного насоса, выкрашивание/сколы на зубьях паразитной шестерни, износ приводного ремня, фрикционных дисков, поршней, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблоке присутствовало загрязнение – начали заклинивать/залипать клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка, образовалась выработка на рабочей поверхности дна корпуса.
Дали рекомендацию по установке допрадиатор вместо штатного теплообменника для избежания попадания возможной оставшейся металлической стружки из системы охлаждения в трансмиссию.
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт вариатора – отремонтировали корпус и заднюю крышку корпуса, заменили конусы, ролики конусов, приводной ремень, паразитную шестерню, масляный насос, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников, фильтр, фильтр картридж. Промыли и перебрали гидроблок – установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор.
Вариатор собрали, укомплектовали допрадиатором с адаптером, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 215.500 руб.
Стоимость комплекта допрадиатора с адаптером - 22.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно