// АКПП: JF015E (CVT) // Год: 2012 // Двигатель: 1.6L // Привод: передний // Пробег: 136.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Машину забрали на эвакуаторе, после потери масла, стал слышан металлический шум. Диагностика не показала ошибок, машину подняли на подъёмнике для осмотра трансмиссии, сняв масляный поддон обнаружили металлическую стружку, оставшиеся масло было сгоревшим. Согласовали с клиентом снятие вариатора для проведения дефектовки.
Дефектовка вариатора выявила повреждение конусов, люфт подшипников паразитной шестерни, износ приводного ремня, чашки конуса, масляного насоса, тефлоновых колец, поршней, фрикционных дисков, прокладок и сальников. Металлическая стружка попала в гидроблок. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка. Обязательно рекомендовали выполнить установку доп.радиатора вместо штатного теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – Заменили конуса, чашку конуса, приводной ремень, паразитную шестерню, масляный насос, комплект фрикционных дисков, тефлоновые кольца, комплект сальников/прокладок, 2 фильтра. Промыли и восстановили гидроблок. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор, залили трансмиссионную жидкость. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 142.000 руб.
Стоимость установки доп.радиатора - 16.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно