// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2010 // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 213.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта вариатора. Автомобиль стал плохо набирать скорость, происходили забросы оборотов двигателя.
Диагностика показала ошибки;
Р0776 – Электромагнитный клапан "В" управления давлением - функционирование или "залипание" в закрытом состоянии
P0841 - несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика "А" давления трансмиссионной жидкости
Согласовали с клиентом снятие вариатора и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, повреждение канала и клапана масляного насоса, износ приводного ремня, конусов, шариков конусов, фрикционных дисков, стальных дисков, поршней, тефлоновых колец, сальников и уплотнителей. Металлическая стружка попала в гидроблок. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка, износилась втулка шейки крышки и сальник турбины. Обязательно рекомендовали выполнить установку нового допрадиатора вместо штатного теплообменника и штатного допрадиатора. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конусы, ролики конусов, приводной ремень, комплект фрикционных и стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта Sonnax. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили новый допрадиатор, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 215.950 руб.
Стоимость установки допрадиатора - 16.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно