// АКПП: JF016E (CVT) // Двигатель: 2.5L // Привод: передний // Год: 2014 // Пробег: 284.000 км //
Автомобиль привезли на эвакуаторе из партнёрского сервиса.
Диагностика показала ошибки:
P0841 – Датчик "A" давления трансмиссионной жидкости - диапазон/производительность
P2813 – Электромагнитный клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование управляющей цепи
Согласовали с сервисом снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила образование металлической стружки, износ приводного ремня, повреждение конусов, масляного насоса, износ роликов конусов, тефлоновых колец, фрикционных дисков, поршней, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка (гидроблок данной модели вариатора ремонту не подлежит, возможна замена только на новый). В гидротрансформаторе износилась втулка шейки крышки, сгорела фрикционная накладка. Штатный теплообменник было необходимо заменить, поэтому предложили выполнить установку доп.радиатора. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – заменили конуса, ролики конусов, приводной ремень, масляный насос, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект поршней, комплект сальников/прокладок, фильтр картридж, фильтр. Установили новый гидроблок в сборе. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор вместо штатного теплообменника, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 168.200 руб.
Стоимость доп.радиатора (с установкой) - 16.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно