|| АКПП: JF016E (CVT) || Год: 2014 || Двигатель: 2.5L || Пробег: 160.000 км || Владелец: 3-й || Замен масла: 0 ||
Машину забрали на эвакуаторе, беспокоили пинки и пробуксовки, коробка вставала в аварийный режим. Диагностика показала ошибки по давлению, масло было чёрным, на магнитах стружка. Договорились о снятии и дефектовке вариатора. Коробку клиенту уже один раз меняли в дилерском центре по гарантии на 100 тыс. км пробега.
Дефектовка выявила износ приводного ремня, конусов и фрикционных дисков. Металлическая стружка забила каналы и клапаны гидроблока. Гидроблоки на этих вариаторах ремонту не поддаются, поэтому возможна только замена на новый.
Провели капитальный ремонт вариатора. Заменили конуса, ремень приводной, комплект фрикционов, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Восстановили насос с помощью ремонтного клапана, отремонтировали гидротрансформатор. Установили новый гидроблок и запрограммировали его в дилерском центре. Установили допрадиатор.
Сроки ремонта - 7 дней (с учётом записи в дилерский центр)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 103.000 руб.
Стоимость нового гидроблока - 54.000 руб.
Стоимость программирования гидроблока - 8.000 руб.
Всего за ремонт - 165.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно