// АКПП: JF011E (CVT) // Двигатель: 2.5L // Привод: передний // Год: 2011 // Пробег: 239.000 км //
Автомобиль привезли на эвакуаторе из партнёрского сервиса, пропало включение передач. Согласовали с сервисом снятие коробки и проведение дефектовки для выявление неисправностей.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, заклинивание конусов, выгнувшие чашки конусов, повреждение конусов, посадочного места входной ступицы, первичного вала, масляного насоса, износ шариков конусов, приводного ремня, фрикционных дисков, стальных дисков, тефлоновых колец, поршней, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка, разбило направляющую втулку шейки крышки. Штатный теплообменник было необходимо заменить, поэтому предложили выполнить установку доп.радиатора. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – заменили первичный вал, входную ступицу, конуса, ролики конусов, приводной ремень, масляный насос, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, поршни, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр картридж. Отремонтировали гидроблок с помощью ремкомплекта. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор заглушив штатный теплообменник, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 8 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 144.200 руб.
Стоимость доп.радиатора (с установкой) - 10.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно