// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2011 // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 253.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент приехал к нам для ремонта вариатора, машина начала дергаться назад-вперёд при начале движения, потом начала переключаться в аварийный режим. Согласовали с клиентом съём и дефектовку коробки.
Дефектовка выявила наличие металлической стружки, износ конусов, приводного ремня, шагового мотора, клапана масляного насоса, тефлоновых колец, поршней, фрикционных дисков, стальных дисков, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка. В гидротрансформаторе стёрлась фрикционная накладка, износился тефлоновый уплотнитель. Рекомендовали установить доп.радиатор, вместо штатного теплообменника. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, шарики конусов, ремень приводной, шаговый мотор, комплект поршней, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Промыли гидроблок и отремонтировали с помощью ремкомплекта. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор, заправили трансмиссионное масло.
Сроки ремонта - 12 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 143.500 руб.
Стоимость доп.радиатора (с установкой) - 16.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно