// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2008 // Двигатель: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 206.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль вместе с владельцем забрали и привезли на эвакуаторе. Движение машины стало тяжелым, ощущались продёргивания и сильная вибрация, происходило заглушение двигателя. Согласовали снятие коробки, клиент пожелал присутствовать при дефектовке.
Сняв масляный поддон, обнаружили на магнитах поддона много металлической стружки. Дефектовка выявила износ конусов, шариков конусов, приводного ремня, поршней, фрикционных дисков, стальных дисков, тефлоновых колец, прокладок и сальников. Металлическая стружка забила масляные фильтры, гидроблок, масляный насос и теплообменник. В гидротрансформаторе лопнула пружина поршня, сгорела фрикционная накладка. Дали рекомендацию по установке доп.радиатора. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили работу по восстановлению.
Провели ремонт вариатора – заменили конуса, ролики конусов, ремень приводной, масляный насос, комплект фрикционных и стальных дисков, комплект тефлоновых колец, поршни, комплект сальников/прокладок, фильтр картридж, фильтр. Промыли и восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили установку доп.радиатора вместо теплообменника. Заправили трансмиссионную жидкость.
Сроки ремонта - 8 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 140.500 руб.
Стоимость доп.радиатора с установкой - 12.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно