// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2014 // Двигатель: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 182.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе в сопровождении владельца.
Стали происходить забросы оборотов двигателя с последующей потерей тяги и набора скорости.
Диагностика показала ошибки:
P1778 – Неисправность шагового мотора
P0868 – Датчик давления трансмиссионной жидкости - низкое давление
Согласовали с клиентом съём коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка вариатора выявила – начальную стадию коррозии масляного поддона, присутствие металлической стружки, заклинивший поршень малого конуса, задиры конусов, люфт опорных подшипников конусов в основание корпуса и задней крышке корпуса, выработку посадочных мест опорных подшипников конусов в задней крышке и основание корпуса коробки, заклинивание и задиры клапана масляного насоса, повреждение тела клапана масляного насоса, износ приводного ремня, фрикционных дисков, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – заклинило шаговый мотор, вышли из строя соленоиды регулировки давления, начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка, образовалась выработка на рабочей поверхности дна корпуса и ступице турбины. Из-за присутствия металлической стружки обязательно рекомендовали выполнить установку дополнительного радиатора вместо штатного допрадиатора и теплообменника. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт вариатора – выполнили мойку деталей, отремонтировали корпус, заднюю крышку корпуса, заменили конусы, ролики конусов, приводной ремень, масляный насос, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Промыли и перебрали гидроблок – поменяли комплект соленоидов регулировки давления, шаговый мотор. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили дополнительный радиатор. Заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта - 8 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 231.200 руб.
Стоимость комплекта допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно