// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2010 // Двигатель: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 248.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе в сопровождении владельца.
В момент движения стала пропадать тяга с набором скорости, через непродолжительное время пропало движение.
Диагностика показала ошибку:
P0725 – Датчик оборотов двигателя, входной сигнал - неисправность электрической цепи
Дополнительный осмотр и проверка автомобиля на подъёмнике обнаружила присутствие металлической стружки с осколками в масляном поддоне.
Согласовали с клиентом съём коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка вариатора – выявила присутствие большого количества металлической стружки с осколками, заклинивший поршень малого конуса, разрушение/разрыв малого конуса, повреждение/задиры конусов, повреждение приводного ремня, люфт опорных подшипников конусов в посадочных местах основания корпуса коробки и задней крышке корпуса, разрушение подшипника приводной звёздочки масляного насоса, заклинивание и задиры клапана масляного насоса, повреждение основания/тела клапана масляного насоса, ступицы масляного насоса, скол зубьев паразитной шестерни, повреждение упоров ступицы Forward, износ фрикционных дисков, поршней, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – повредило клапаны регулировки давления, тело клапанов в филиалах гидроплит, вышли из строя соленоиды регулировки давления, заклинило шаговый мотор (гидроблок ремонту не подлежал). В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Из-за присутствия металлической стружки с осколками в обязательном порядке было необходимо выполнить установку дополнительного радиатора вместо штатного допрадиатора и теплообменника. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт вариатора – выполнили мойку деталей, отремонтировали корпус, заднюю крышку корпуса, заменили конусы, ролики конусов, приводной ремень, масляный насос, ступицу масляного насоса, приводную шестерню масляного насоса с подшипником, ступицу Forward, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Заменили гидроблок в сборе на другой – установили новый комплект соленоидов регулировки давления, шаговый мотор. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили дополнительный радиатор. Заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта - 12 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 289.500 руб.
Стоимость комплекта допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно