// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2013 // Двигатель: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 118.000 км //
Снятую коробку забрали из партнёрского сервиса для проведения дефектовки и ремонта.
Диагностика показала ошибки:
P0746 – Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
P1778 – Ошибка степ мотора
P0868 – Датчик давления трансмиссионной жидкости — низкое давление
Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки в нашу мастерскую.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, повреждение конусов, износ приводного ремня, шариков конусов, масляного насоса, фрикционных дисков, стальных дисков, поршней, тефлоновых колец, сальников и уплотнителей. Металлическая стружка попала в гидроблок. В гидротрансформаторе износилась втулка шейки крышки, подгорела фрикционная накладка. Дали обязательную рекомендацию установить доп.радиатор вместо штатного теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – отремонтировали масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, ролики конусов, ремень приводной, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, поршни, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, 2 фильтра. Восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, укомплектовали доп.радиатором, отвезли обратно в партнёрский сервис для установки на автомобиль.
Сроки ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 127.500 руб.
Стоимость доп.радиатора - 12.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно