// АКПП: JF016E (CVT) // Год: 2017 // Двигатель: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 61.000 км //
Снятую коробку вариатор для дефектовки и ремонта забрал и привез наш водитель из партнёрского сервиса.
Автомобиль начал плохо набирать скорость, ощущались пробуксовки.
Дефектовка выявила типичные неисправности для данной модели коробки вариатор – образование металлической стружки, загрязнение фильтров, износ приводного ремня, задиры конусов, повреждение корпуса масляного насоса и его клапана, износ тефлоновых колец, поршней, фрикционных дисков, прокладок и сальников. Металлическая стружка попала в каналы гидроблока и соленоиды регулировки давления (гидроблок данной модели вариатора ремонту не подлежит, возможна замена только на новый). В гидротрансформаторе износилась втулка направляющей шейки, сальник уплотнитель ступицы турбины, подгорела фрикционная накладка. Обязательно рекомендовали выполнить установку допрадиатора вместо штатного теплообменника. Согласовали с сервисом стоимость ремонта и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – промыли детали, заменили конусы, приводной ремень, масляный насос с клапаном, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтры. Установили новый гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, установили пластину переходник/адаптер для установки допрадиатора, укомплектовали допрадиатором, программным обеспечением для программирования нового гидроблока, отвезли коробку обратно в партнёрский сервис.
Сроки ремонта - 5 дней (с учётом ожидания гидроблока)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 205.700 руб.
Стоимость допрадиатора с адаптером - 14.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно