// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2010 // Двигатель: 2.5L // Пробег: 245.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла 2 //
Клиент приехал к нам из другого города по предварительной записи для диагностики и ремонта вариатора. В момент разгона автомобиль тяжело набирал ход, возникали подёргивания. Диагностика показала ошибки:
P0715 – Датчик входной скорости вала
P1778 – Шаговый мотор
Р0868 – Заниженное давления масла в вариаторе
Согласовали с клиентом съём коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила задиры на конусах, износ шариков конусов, приводного ремня, фрикционных дисков, тефлоновых колец. Металлическая стружка забила масляные фильтры, гидроблок, масляный насос и теплообменник. В гидротрансформаторе стёрлась фрикционная накладка. Дали рекомендацию по установке доп.радиатора. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели ремонт вариатора – заменили конуса, шарики конусов, ремень приводной, масляный насос, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр катридж, фильтр. Восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта sonnax. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили доп.радиатор, заправили охлаждающую жидкость и трансмиссионное масло.
Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 136.600 руб.
Стоимость доп.радиатора с установкой - 16.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно