// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2012 // Двигатель: 2.5L // Пробег: 133.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Снятый вариатор для дефектовки и ремонта прислали в нашу мастерскую транспортной компанией из Плесецка.
Пропал набор хода, автомобиль встал в аварийный режим.
Диагностикой в стороннем сервисе были выявлены ошибки:
Df356 - Функция ЭМК блокировки гидротрансформатора
Df351 - Функция ЭМК рег/давления в напорной магистрали - аномальное давление
Df319 - Функция шагового мотора - не соответствие значения
Df314 - Регулирование вторичного давления - слишком низкое давление
Дефектовка вариатора – выявила присутствие металлической стружки, сильное загрязнение масляных фильтров, заедание/заклинивание поршня малого конуса, повреждение/задиры конусов, люфт опорных подшипников конусов в посадочных местах основания корпуса коробки и задней крышке корпуса, задиры и заклинивание клапана масляного насоса, повреждение основания/тела клапана масляного насоса, износ приводного ремня, фрикционных дисков, тефлоновых уплотнительных колец и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – повредило клапаны регулировки давления, тело клапанов в филиалах гидроплит, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка, образовалась выработка на рабочей поверхности дна корпуса.
Из-за присутствия металлической стружки дали обязательную рекомендацию по замене штатного теплообменника или установке допрадиатор вместо штатного теплообменника.
Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт вариатора – выполнили мойку деталей, отремонтировали корпус, заднюю крышку корпуса, заменили конусы, ролики конусов, приводной ремень, масляный насос, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников, фильтр, фильтр-картридж. Заменили гидроблок в сборе с клапанами регулировки давления на другой – установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, укомплектовали допрадиатором с адаптером, уведомили заказчика о готовности, подготовили и передали в транспортную компанию для обратной доставки.
Сроки ремонта - 7 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 243.500 руб.
Стоимость комплекта допрадиатора - 18.000 руб.