// АКПП: ZF6HP26X // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2005 // Пробег: 250.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 3 //
Автомобиль привезли к нам на эвакуаторе для ремонта АКПП. Появилась течь масла, включение задней передачи и переключение с 2-й на 1-ю передачу происходило с толчками. Диагностика показала плохие данные коррекций пакетов передач. Согласовали с клиентом снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила течь масляного насоса, сильный износ втулки ступицы масляного насоса, люфт сателлитов планетарной передачи, износ фрикционных дисков, стальных дисков, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, соленоиды, на двух клапанах регулировки давления начало осыпаться тефлоновое покрытие. В гидротрансформаторе износился фрикционный диск, подшипник, сальник/уплотнитель турбины. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП - отремонтировали планетарную передачу, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок - промыли гидроплиты, заменили два клапана регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 125.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно