// АКПП: ZF6HP28 // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2012 // Пробег: 225.000 км. //
Снятую коробку передач для дефектовки и ремонта нам привез клиент из Нижнего Новгорода.
Дефектовка выявила начальную стадию выработки шлицов выходного вала, сильный износ фрикционных дисков, стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления, не прошёл проверку на вакуум тест один клапан регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели и остекленели фрикционные диски, износился подшипник, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – Выполнили чистку/мойку деталей, заменили выходной вал, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект уплотнительных втулок, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – Промыли гидроплиты, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили ремонтный клапан регулировки давления, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали и передали клиенту.
Сроки ремонта АКПП - 1 день
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта - 159.400 руб.