// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2008 // Объём двигателя: 3.6L Diesel // Привод: полный // Пробег: 210.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, стала возникать вибрация в диапазоне 1500-2000 об/мин, на приборной панели появлялось уведомление о неисправности.
Диагностика показала ошибку:
P2727 – Цепь управления электромагнитным клапаном управления давлением Е - обрыв
Договорились с владельцем о снятии АКПП и проведением дефектовки.
Дефектовка выявила начальную стадию износа шлицов выходного вала, выработку посадочного места центрального суппорта, сильный износ пакетов фрикционных дисков, стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, соленоиды регулировки давления, на двух клапанах регулировки давления повредилось/осыпалось тефлоновое покрытие. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, сбило упоры фрикционных дисков, износился подшипник, сальник и уплотнитель ступицы турбины. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – заменили выходной вал, центральный суппорт, комплект уплотнительных втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, заменили два клапана регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 192.800 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно