// АКПП: GM 4L60E // Год: 2001 // Объём двигателя: 5.3L // Пробег: 280.000 км //
Коробку для ремонта забрали у наших партнёров, клиент изначально обратился в сервис для ремонта двигателя, также были нарекания на некорректную работу АКПП. Диагностика ошибок не выявила, в связи с большим пробегом, клиент принял решение произвести ремонт коробки. Коробку сняли в сервисе и наш водитель её забрал для дефектовки.
Дефектовка выявила сломанный разъем электронной платы положения селектора, люфт входного вала, износ тормозной ленты, обгонных муфт, солнечной шестерни, фрикционных и стальных дисков. В гидроблоке вышел из строя клапан давления, датчик давления, выработал свой ресурс соленоид EPC. В гидротрансформаторе была изношена фрикционная накладка. Согласовали стоимость ремонта с сервисом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП – заменили входной вал в сборе с корзиной сцепления, солнечную шестерню, обгонные муфты, втулки, тормозную ленту, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект прокладок/сальников, фильтр. Восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта, заменили клапан давления, соленоид EPC, датчик давления. Установили новую электронную плату положения селектора. Отремонтировали гидротрансформатор. Провели чистку корпуса в абразивоструйной кабине, собрали АКПП и наш водитель отвёз ее обратно в сервис для установки на автомобиль.
Срок ремонта - 7 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 124.700 руб.
Очистка корпуса АКПП - бесплатно
Доставка АКПП по Москве - бесплатно