// АКПП: A6MF1 // Год: 2013 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 220.000 км // Владелец: 2-й //
Клиент приехал к нам по рекомендации из партнерского сервиса для диагностики и ремонта АКПП. Переключение передач стало происходить с пробуксовками, пропало подключение полного привода, в момент набора скорости ощущалась вибрация, коробка включала аварийный режим. Диагностика показала ошибку:
P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - функционирование или "залипание" в закрытом состоянии. Договорились с клиентом о снятии и разборе коробки.
Дефектовка выявила закипевшие болты и бонки масляного поддона, износ шлицов корпуса дифференциала, поршней, фрикционные и стальные диски были сгоревшими. Гидроаккумуляторы гидроблока были изношены. В гидротрансформаторе стёрлась фрикционная накладка. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – заменили корпус дифференциала в сборе с подшипниками, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект сальников/прокладок, фильтр и масляный поддон. Гидроблок промыли и восстановили с помощью ремкомплекта sonnax, заменили гидроаккумуляторы. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло.
Срок ремонта - 4 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Всего за ремонт под ключ - 114.200 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно