// АКПП: ZF8HP55 // Год: 2014 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 115.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал к нам для ремонта АКПП, стали беспокоить толчки и подбивания, возникающие при переключениях в диапазоне с 1-й на 2-ю и с 3-й на 2-ю передачу, как при наборе так и при сбросе скорости в преднатяг. Ранее владелец уже обращался к нам для устранения неисправной работы гидроблока. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу механической части трансмиссии. Договорились о снятии АКПП, клиента пригласили присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка выявила начальную стадию повреждения упоров алюминиевой ступицы D, барабана Е, барабана С, люфт осей сателлитов планетарной передачи, износ фрикционных дисков, стальных дисков, поршней, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились сепараторная пластина, все соленоиды регулировки давления успешно прошли тест по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, тефлоновый уплотнитель ступицы турбины, сальник, манжет поршня и уплотнительный манжет ступицы дна корпуса. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили ступицу D, барабан С, барабан Е с солнечной шестерней, планетарную передачу, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, стальные диски, комплект поршней, комплект прокладок/сальников, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, заменили сепараторную пластину. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней.
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 253.800 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно